其實(shí)對(duì)于新能源車型的話題，大部分研究汽車人的都“避而遠(yuǎn)之”。為啥？因?yàn)椤翱印薄?

不過因?yàn)閲艺叩耐瞥?，新能源的?duì)伍也逐漸壯大了起來。像北京、上海這種一線城市，排到個(gè)常規(guī)燃油車牌簡直比登天還難，讓廣大群眾望塵莫及。直到“新能源”牌的推出，才讓大家看到一絲絲希望。

上海市對(duì)于新能源車型的硬性條件還算寬松，純電動(dòng)和混動(dòng)車型都可以，這種條件下可選車型還是比較多的。再來回頭看看北京……嗯，只有純電動(dòng)車型才享有新能源特權(quán)，唉，涼涼。

對(duì)于純電動(dòng)車來說，續(xù)航里程和充電條件成了大家的首要考慮因素。而且對(duì)于平時(shí)燃油車上常開的空調(diào)、座椅加熱等功能，也時(shí)時(shí)刻刻影響著純電動(dòng)車的續(xù)航里程，換句話說，就是開著這種純電動(dòng)車，開下空調(diào)都心驚膽戰(zhàn)。

但如果你是在北京，買這種純電動(dòng)車僅僅是為了代步、上下班而已，那么以下這幾款十萬元左右的新能源小車還是不錯(cuò)的。

比亞迪 元

大家都知道比亞迪在新能源技術(shù)上的造詣挺高的，這輛比亞迪元新能源當(dāng)然也不弱。

作為一款小型SUV，元新能源車長僅有4360mm，軸距也僅為2535mm。但整體造型很緊湊，特別是現(xiàn)在比亞迪全系車型都在使用“龍臉”造型，讓這輛元新能源也有大哥唐DM的氣質(zhì)。

元新能源分為高低續(xù)航兩種版本車型，其中高續(xù)航EV535車型最大續(xù)航里程為410km，售價(jià)10.99萬起。而低續(xù)航EV360車型最大續(xù)航里程為305km，售價(jià)8.99萬起。

個(gè)人建議購買低續(xù)航的EV360車型就可以了，平時(shí)上下班代步，300km左右的續(xù)航里程也完全夠用，就是平時(shí)別忘了充電。

奇瑞 艾瑞澤5e

艾瑞澤5大家都熟悉吧，這輛艾瑞澤5e正是艾瑞澤5的純電動(dòng)版。

艾瑞澤5e共三款車型，續(xù)航里程為401km。售價(jià)10.98萬-12.98萬元，配置上差距不大，低配車型上少了倒車影像、天窗、座椅加熱、多功能方向盤等實(shí)用功能，個(gè)人推薦中配智享版車型，以上配置均有配備，售價(jià)僅為11.98萬元。

除了艾瑞澤5e，奇瑞自家的瑞虎3xe大家也可以看看。瑞虎3xe售價(jià)為9.38萬-10.68萬元，售價(jià)要比艾瑞澤5e稍低，不過后排空間的表現(xiàn)不是很好，“小馬扎”的感覺還是有的。

長城 歐拉 R1

如果你是個(gè)少女心爆棚的女孩，那這輛歐拉 R1千萬別錯(cuò)過，因?yàn)樗鼘?shí)在是太萌了，開上它，回頭率肯定不低于超跑。

不難看出，歐拉R1的整體外觀是不是很像奔馳的smart forfour，也就是5門版的smart。但歐拉R1的前臉更簡約，也更萌。

歐拉R1因?yàn)榉譃楦叩屠m(xù)航兩種版本車型，高續(xù)航版本最大續(xù)航里程為351km，而低續(xù)航版本最大續(xù)航里程為310km。也真就是夠上下班代步用了，周末出去來個(gè)郊游，這點(diǎn)續(xù)航里程也得好好斟酌一下。

但3495mm的車長加上兩廂車的造型，讓這輛歐拉R1既好開又好停。而這輛歐拉R1的售價(jià)僅為5.98萬-7.98萬元，還挺實(shí)惠，怎么樣？不考慮給老婆買一輛？

其實(shí)電動(dòng)車的弊端大家也都知道，像特斯拉那種行業(yè)頂級(jí)的電動(dòng)車，售價(jià)也貴的驚人，而且電動(dòng)車的二手車保值率也觸目驚心。所以本期給大家推薦的電動(dòng)車型都在10萬元上下，即使開幾年賣了，折舊的錢也不會(huì)太心疼。

還是那句話，在北京，有綠牌，純?yōu)榱舜?，那可以考慮純電動(dòng)車。如果不是，那還是老老實(shí)實(shí)買輛燃油車吧，踏實(shí)。