其實(shí)對(duì)于新能源車型的話題,大部分研究汽車人的都“避而遠(yuǎn)之”。為啥?因?yàn)椤翱印薄?
不過因?yàn)閲艺叩耐瞥?,新能源的?duì)伍也逐漸壯大了起來。像北京、上海這種一線城市,排到個(gè)常規(guī)燃油車牌簡直比登天還難,讓廣大群眾望塵莫及。直到“新能源”牌的推出,才讓大家看到一絲絲希望。
上海市對(duì)于新能源車型的硬性條件還算寬松,純電動(dòng)和混動(dòng)車型都可以,這種條件下可選車型還是比較多的。再來回頭看看北京……嗯,只有純電動(dòng)車型才享有新能源特權(quán),唉,涼涼。
對(duì)于純電動(dòng)車來說,續(xù)航里程和充電條件成了大家的首要考慮因素。而且對(duì)于平時(shí)燃油車上常開的空調(diào)、座椅加熱等功能,也時(shí)時(shí)刻刻影響著純電動(dòng)車的續(xù)航里程,換句話說,就是開著這種純電動(dòng)車,開下空調(diào)都心驚膽戰(zhàn)。
但如果你是在北京,買這種純電動(dòng)車僅僅是為了代步、上下班而已,那么以下這幾款十萬元左右的新能源小車還是不錯(cuò)的。
比亞迪 元
大家都知道比亞迪在新能源技術(shù)上的造詣挺高的,這輛比亞迪元新能源當(dāng)然也不弱。
作為一款小型SUV,元新能源車長僅有4360mm,軸距也僅為2535mm。但整體造型很緊湊,特別是現(xiàn)在比亞迪全系車型都在使用“龍臉”造型,讓這輛元新能源也有大哥唐DM的氣質(zhì)。
元新能源分為高低續(xù)航兩種版本車型,其中高續(xù)航EV535車型最大續(xù)航里程為410km,售價(jià)10.99萬起。而低續(xù)航EV360車型最大續(xù)航里程為305km,售價(jià)8.99萬起。
個(gè)人建議購買低續(xù)航的EV360車型就可以了,平時(shí)上下班代步,300km左右的續(xù)航里程也完全夠用,就是平時(shí)別忘了充電。
奇瑞 艾瑞澤5e
艾瑞澤5大家都熟悉吧,這輛艾瑞澤5e正是艾瑞澤5的純電動(dòng)版。
艾瑞澤5e共三款車型,續(xù)航里程為401km。售價(jià)10.98萬-12.98萬元,配置上差距不大,低配車型上少了倒車影像、天窗、座椅加熱、多功能方向盤等實(shí)用功能,個(gè)人推薦中配智享版車型,以上配置均有配備,售價(jià)僅為11.98萬元。
除了艾瑞澤5e,奇瑞自家的瑞虎3xe大家也可以看看。瑞虎3xe售價(jià)為9.38萬-10.68萬元,售價(jià)要比艾瑞澤5e稍低,不過后排空間的表現(xiàn)不是很好,“小馬扎”的感覺還是有的。
長城 歐拉 R1
如果你是個(gè)少女心爆棚的女孩,那這輛歐拉 R1千萬別錯(cuò)過,因?yàn)樗鼘?shí)在是太萌了,開上它,回頭率肯定不低于超跑。
不難看出,歐拉R1的整體外觀是不是很像奔馳的smart forfour,也就是5門版的smart。但歐拉R1的前臉更簡約,也更萌。
歐拉R1因?yàn)榉譃楦叩屠m(xù)航兩種版本車型,高續(xù)航版本最大續(xù)航里程為351km,而低續(xù)航版本最大續(xù)航里程為310km。也真就是夠上下班代步用了,周末出去來個(gè)郊游,這點(diǎn)續(xù)航里程也得好好斟酌一下。
但3495mm的車長加上兩廂車的造型,讓這輛歐拉R1既好開又好停。而這輛歐拉R1的售價(jià)僅為5.98萬-7.98萬元,還挺實(shí)惠,怎么樣?不考慮給老婆買一輛?
其實(shí)電動(dòng)車的弊端大家也都知道,像特斯拉那種行業(yè)頂級(jí)的電動(dòng)車,售價(jià)也貴的驚人,而且電動(dòng)車的二手車保值率也觸目驚心。所以本期給大家推薦的電動(dòng)車型都在10萬元上下,即使開幾年賣了,折舊的錢也不會(huì)太心疼。
還是那句話,在北京,有綠牌,純?yōu)榱舜?,那可以考慮純電動(dòng)車。如果不是,那還是老老實(shí)實(shí)買輛燃油車吧,踏實(shí)。