誕生于1924年的MG品牌已走過百年。如果說，品牌創(chuàng)始人威廉·莫里斯為MG注入了跑車基因，那么自2007年被上汽收購開始，MG便開始了從小眾走向全球的嶄新篇章。

過去的2023年，上汽集團(tuán)海外銷量達(dá)到120.8萬輛，是唯一一家海外銷量突破百萬輛的中國汽車企業(yè)。其中MG品牌更是實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊飛，全球銷量超84萬輛，連續(xù)五年獲得中國單一品牌海外銷量冠軍，中國每出口歐洲10輛車、就有7輛是MG。

如今，時(shí)間進(jìn)入品牌百年的重要節(jié)點(diǎn)，MG又以全新的姿態(tài)，在智電時(shí)代煥發(fā)出新的活力。在2024北京車展上，MG發(fā)布全新電動(dòng)超跑EXE181，同時(shí)旗下以Cyberster、MG7、MG4 EV為代表的新一代車型，又以卓越的性能、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和智能化的配置，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場競爭力，成為了車展的焦點(diǎn)所在。

2023年，MG時(shí)隔20年重返全球跑車市場，推出了備受矚目得Cyberster，其不僅是中國第一款真正意義上的跑車，更是品牌百年歷史的華麗轉(zhuǎn)身。2024年，隨著MG迎來百年華誕，全新電動(dòng)超跑EXE181的誕生，又標(biāo)志著品牌向超跑領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

談及EXE181的到來，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長、總設(shè)計(jì)師兼上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰表示，MG自誕生之日起，就一直在追求速度的極限。EXE181的設(shè)計(jì)靈感來源于歷史上的“咆哮雨滴”MG EX181，旨在致敬那些創(chuàng)造過“地表極速”的英雄。

他同時(shí)透露，EXE181這個(gè)名字的靈感來源于上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽里一名學(xué)生的參賽作品，以EX181為原型。對(duì)年輕人而言，EX181是一種對(duì)突破速度極限的渴望。

具體來看，MG EXE181電動(dòng)超跑搭載上汽領(lǐng)先的三電技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，目標(biāo)擁有415km/h的電動(dòng)車最高極速與0.181Cd全球最低風(fēng)阻，新車目前已進(jìn)入概念設(shè)計(jì)與工程論證階段，未來將躋身零百加速“1秒俱樂部”，成為速度與科技的結(jié)合。

值得一提的是，在北京車展完成全球首秀后，EXE181還將在7月的古德伍德速度節(jié)上再次亮相，向世界展示中國汽車工業(yè)的最新成果。

除EXE181電動(dòng)超跑外，MG另一款跑車Cyberster也同樣引人注目。據(jù)了解，自去年底上市以來，Cyberster以超800輛的銷量、連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居跑車銷量TOP3，與保時(shí)捷雙車組成跑車市場第一陣營。

“中國汽車三千萬的年銷量中，跑車市場僅占千分之一。我們是真的希望Cyberster這樣的車能夠滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)美好生活休閑感，開拓跑車市場我們義不容辭！”上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊指出，MG之所以在跑車市場收獲頗豐，除造型設(shè)計(jì)外，還在營銷方面下了很多功夫，包括用戶體驗(yàn)、車主訪談、潛在車主試駕等等。

MG品牌事業(yè)部產(chǎn)品策略負(fù)責(zé)人史添文進(jìn)一步補(bǔ)充稱，Cyberster位居國內(nèi)跑車銷量TOP3，還源于無論是面向國內(nèi)還是海外，MG都會(huì)積極響應(yīng)消費(fèi)者的需求，響應(yīng)時(shí)代的特點(diǎn)。把握消費(fèi)者內(nèi)心真正想要的，從消費(fèi)者選擇需求的底層邏輯出發(fā)。

此外，在他看來，堅(jiān)持品牌調(diào)性也是面向國內(nèi)成功的一個(gè)秘訣。而面向海外，MG有上汽嚴(yán)苛質(zhì)量保證體系，精湛的工藝，也做出了適應(yīng)海外消費(fèi)者品質(zhì)的需求的產(chǎn)品，這是MG在海外成功的要素。

作為上汽集團(tuán)“走出去”的排頭兵，MG品牌在海外市場收獲滿滿。如今面對(duì)國內(nèi)市場的愈加內(nèi)卷，MG也選擇國內(nèi)、國外協(xié)同發(fā)展。

陸家俊強(qiáng)調(diào)，MG的根是在中國，中國跟海外將協(xié)同，做好全球規(guī)劃。據(jù)介紹，今年Cyberster將陸續(xù)在英國、澳洲、中東等市場上市。今年下半年，還會(huì)有一款非常有MG品牌特征元素的純電SUV上市。

此外，圍繞100周年，MG還帶來了諸多跨界營銷活動(dòng)，包括贊助阿森納、勒沃庫森等知名球隊(duì)，以及7月接棒保時(shí)捷贊助古德伍德速度節(jié)。國內(nèi)也帶來了多場線下車主活動(dòng)，包括以MG7為主的“漫行山海 尋山季”活動(dòng)。接下來，MG還將圍繞Cyberster給用戶帶來新的玩法。

值得關(guān)注的是，北京車展期間，MG還官宣了“榮耀百年”回饋活動(dòng)，通過MG4 EV、 MG ONE、MG6 XLINE以及MG7等爆款車型的讓利，讓MG產(chǎn)品的全球高品質(zhì)普惠中國用戶。

未來，MG也將持續(xù)依托海內(nèi)外深度聯(lián)動(dòng)的形式，將品牌打造成為“讓世界看見中國”的重要橋梁與窗口。在邵景峰看來，未來的海外競爭可能呈現(xiàn)白熱化趨勢，最終可能還會(huì)使對(duì)方筑起防火墻。這個(gè)過程給MG帶來很大感悟：除了要符合當(dāng)?shù)爻绷?，同時(shí)在成本優(yōu)勢上，在研發(fā)效率上進(jìn)一步拓展，形成戰(zhàn)斗力，把自己的身子骨鍛煉得更好一點(diǎn)。

“出海除了坐船還可能游泳，這個(gè)過程中，我們堅(jiān)信未來跟任何一方作戰(zhàn)，MG在產(chǎn)品投放的速度、品質(zhì)包括其他方面，都有很強(qiáng)的競爭力！”邵景峰如是說。