“萬(wàn)億廣汽”再譜新篇章。

眾所周知，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已達(dá)到前所未有的高度，價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起、行業(yè)內(nèi)卷不斷加劇。火藥味十足的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，車企都在加大馬力，全力沖刺。而廣汽集團(tuán)更是堅(jiān)定：到2030年打造“萬(wàn)億廣汽”的目標(biāo)。

在“成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)”藍(lán)圖的助推下，廣汽集團(tuán)發(fā)布了NEXT計(jì)劃，又在新一代電芯技術(shù)、氫能、飛行汽車等前瞻科技領(lǐng)域謀篇布局，已取得了初步成果。

數(shù)據(jù)顯示，2023年廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)銷均突破了250萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，自主品牌銷量增長(zhǎng)近40%，廣汽埃安銷量超48萬(wàn)輛，穩(wěn)居純電市場(chǎng)前三，成為全球最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的汽車品牌。

如今，在智能網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化浪潮深入行業(yè)腹地的背景下，廣汽集團(tuán)也正持續(xù)轉(zhuǎn)型。在2024北京車展期間，集團(tuán)攜五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”首發(fā)兩款新車。同時(shí)，發(fā)布“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，通過(guò)智能駕駛、智能座艙的升級(jí)以及智慧立體出行場(chǎng)景的打造，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品體驗(yàn)和出行場(chǎng)景上的領(lǐng)先，為“萬(wàn)億廣汽”宏偉藍(lán)圖增添智能化支撐。

自主“雙子星”打造智電科技盛宴

當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)槿S度的競(jìng)爭(zhēng)。在這當(dāng)中，中國(guó)品牌掌握“新汽車”先手，借助新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加速品牌全球向上。目前來(lái)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)九年位居全球第一，出口量也躍居世界第一。

在全新的發(fā)展機(jī)遇下，廣汽集團(tuán)旗下各品牌紛紛推出重磅車型搶占市場(chǎng)。其中，廣汽埃安作為集團(tuán)沖擊智能電動(dòng)領(lǐng)域的王牌，在本屆車展上發(fā)布了首款全球戰(zhàn)略車型第二代AION V，致力于為全球消費(fèi)者帶來(lái)先進(jìn)、新潮、好玩的智能新科技。

據(jù)介紹，第二代AION V不僅具備傳統(tǒng)經(jīng)典車的優(yōu)秀品質(zhì)，更將23項(xiàng)突破性科技集于一身，擁有自進(jìn)化AI座艙、國(guó)際寬溫域750km長(zhǎng)續(xù)航等8大核心價(jià)值，。同時(shí)，為進(jìn)一步加速?gòu)V汽埃安全球化步伐，廣汽埃安還宣布全面啟用AION字母標(biāo)。而第二代AION V也成為首款應(yīng)用AION字母標(biāo)的產(chǎn)品，將于今年7月全球上市。

另一王牌選手廣汽傳祺則帶來(lái)向新能源科技企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的最新成果。

車展期間，廣汽傳祺與華為宣布深化合作，雙方將開(kāi)啟傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃，重點(diǎn)圍繞智能底盤(pán)、智能人機(jī)交互等多領(lǐng)域深度合作研發(fā)。得益于此，廣汽傳祺也成為首個(gè)在轎車、SUV、MPV全領(lǐng)域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術(shù)的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。

不僅如此，得益于20年積累的造車底蘊(yùn)，廣汽傳祺還在車展上發(fā)布了全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂解決方案“EV＋”。承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，新增尊享版和國(guó)賓定制版；德國(guó)高端汽車定制品牌聯(lián)合打造的傳祺E9四座高定版也開(kāi)啟預(yù)售發(fā)布。

此外，傳祺M6 MAX也正式亮相，全系標(biāo)配HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫連接，為用戶提供了更加便捷且智能的駕乘體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，昊鉑品牌也首次獨(dú)立參展，廣汽本田、廣汽豐田等品牌亦全力加速智能化落地，帶來(lái)搭載領(lǐng)先智能科技的純電動(dòng)車型，打造了一場(chǎng)智電時(shí)代的科技盛宴。

發(fā)力智駕和座艙，“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布

在汽車行業(yè)加速向“新汽車”轉(zhuǎn)型的大背景下，“電動(dòng)化是新能源汽車的上半場(chǎng)，智能化才是新能源汽車的下半場(chǎng)”已成業(yè)內(nèi)共識(shí)。

目前來(lái)看，在上半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，廣汽集團(tuán)已成功搶占先機(jī)，旗下廣汽埃安成為全球銷量最快突破百萬(wàn)的汽車品牌，助力集團(tuán)成為電動(dòng)化浪潮的中流砥柱。而智能化的下半場(chǎng)，在積極布局的同時(shí)廣汽集團(tuán)也將全力提速。本屆北京車展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃。

根據(jù)規(guī)劃，集團(tuán)計(jì)劃將用三年時(shí)間，持續(xù)夯實(shí)“廣汽AI大模型平臺(tái)”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”三大技術(shù)基礎(chǔ)，推動(dòng)智能駕駛和智能座艙的快速優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)用戶產(chǎn)品體驗(yàn)的大幅度提升。

值得一提的是，作為較早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主品牌之一，早在2013年廣汽集團(tuán)就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載，2019年打造了國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)交付的L2+車型，2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的車型AION V，為消費(fèi)者帶來(lái)超前體驗(yàn)。

而在智能駕駛技術(shù)爆發(fā)的2024年，廣汽集團(tuán)ADiGO PILOT 智能駕駛系統(tǒng)的兩大路線——“多傳感融合”和“無(wú)圖純視覺(jué)”均已實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的不依賴于高精地圖的“真無(wú)圖”，做到“有導(dǎo)航就能開(kāi)”。

其中，基于“多傳感融合”技術(shù)的L2++級(jí)無(wú)圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，計(jì)劃2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋；無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)則計(jì)劃2026年裝車搭載，進(jìn)一步降低高階智駕使用成本。此外，作為國(guó)內(nèi)首批L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入申報(bào)車企之一，廣汽L3自動(dòng)駕駛正在廣州持續(xù)開(kāi)展測(cè)試，明年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2026年使用場(chǎng)景更廣的L3＋自動(dòng)駕駛將量產(chǎn)，2027年廣汽將推出面向用戶的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，開(kāi)啟廣汽自動(dòng)駕駛技術(shù)新時(shí)代。

智能駕駛之外，廣汽集團(tuán)也在智能座艙上深耕多年。今年廣汽集團(tuán)將量產(chǎn)“廣汽端云一體大模型智能體”，讓座艙擁有車端和云端雙大腦，響應(yīng)速度提升三倍，交互能力提升兩倍，帶來(lái)更人性化、更懂用戶的智能交互體驗(yàn)。

據(jù)了解，與傳統(tǒng)大模型不能實(shí)時(shí)檢索信息相比，廣汽大模型更加智能，能夠檢索海量實(shí)時(shí)信息并加工處理，任何問(wèn)題即問(wèn)即答，圖文并茂。2025年廣汽車載空間交互系統(tǒng)還將突破屏幕限制，實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)混合交互；2026年廣汽集團(tuán)將建成涵蓋生活?yuàn)蕵?lè)、車家互聯(lián)、健康服務(wù)的完整運(yùn)營(yíng)體系；2027年實(shí)現(xiàn)智能座艙全場(chǎng)景、全智能的主動(dòng)式情感交互，在產(chǎn)品體驗(yàn)上達(dá)到領(lǐng)先。

不僅如此，廣汽集團(tuán)還致力于打造立體出行，布局低空經(jīng)濟(jì)。涵蓋從私人出行到共享出行、個(gè)體出行到群體出行、陸地出行到低空出行的全場(chǎng)景、立體化模式。

其中，廣汽和滴滴成立的安滴科技將在2025年推出首款商業(yè)化L4自動(dòng)駕駛車型。廣汽孵化的祺跡汽車首款具備L4功能的智能化中小型客車Robobus也將在今年年底量產(chǎn)。

低空經(jīng)濟(jì)打造上，集團(tuán)計(jì)劃到2027年推出飛行汽車示范運(yùn)行方案，在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)2-3座城市打造城際立體出行樣板。到2027年集團(tuán)將以全鏈條立體智慧出行，助力打造“1小時(shí)粵港澳大灣區(qū)生活圈”。

可以看出，通過(guò)“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃的發(fā)布，廣汽集團(tuán)致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更智能的出行體驗(yàn)。而以科技創(chuàng)新壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，也為繪就“萬(wàn)億廣汽”發(fā)展藍(lán)圖提供智能化支撐，助力集團(tuán)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)夯實(shí)穩(wěn)固基礎(chǔ)。