猛士M-HUNTER狩獵者實(shí)現(xiàn)了全球首發(fā)，預(yù)售價(jià)368萬(wàn)元起，新車(chē)現(xiàn)已面向全球限量招募33名天使合伙人。猛士917全系進(jìn)行了升級(jí)，新增薩普藍(lán)和達(dá)古銀2款共創(chuàng)車(chē)色，整車(chē)OTA升級(jí)。另外，車(chē)輛還提供備胎支架、后拖車(chē)鉤、全新一代車(chē)頂平臺(tái)、全車(chē)電吸門(mén)等改裝件。

猛士917蛟龍戰(zhàn)甲

東風(fēng)猛士科技與博納影業(yè)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，并推出首款聯(lián)名車(chē)型—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲。博納影業(yè)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)于冬在猛士展臺(tái)正式官宣電影《蛟龍行動(dòng)》，并與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢共同為猛士917蛟龍戰(zhàn)甲揭幕。

猛士917蛟龍戰(zhàn)甲采用猛士家族“雄魂”設(shè)計(jì)，將軍武風(fēng)格與中國(guó)龍?jiān)叵嘟Y(jié)合，沙漠風(fēng)暴黃軍事涂裝搭配銀頂撞色設(shè)計(jì)，采用直瀑式中網(wǎng)布局、龍牙仿生造型和龍鱗式機(jī)蓋通風(fēng)罩等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

新車(chē)的全封閉式旋翼鍛造輪轂借鑒自軍車(chē)設(shè)計(jì)，在前后金屬保杠、前機(jī)蓋、車(chē)頂拓展平臺(tái)等處采用航空級(jí)鍛造碳纖維材料。猛士917蛟龍戰(zhàn)甲還裝備了碳纖維側(cè)掛儲(chǔ)物箱、C窗擴(kuò)展掛板、可收回樹(shù)枝分離器等配件，車(chē)頂拓展平臺(tái)集成前射燈、示廓燈和營(yíng)地?zé)簟?

猛士M-HUNTER狩獵者

猛士M-HUNTER狩獵者輪邊扭矩突破20000牛米，采用全碳纖維車(chē)身，是基于猛士智能越野架構(gòu)M TECH打造的管梁車(chē)。車(chē)輛采用軍車(chē)級(jí)中央集中充放氣系統(tǒng)，搭載37英寸超大極限越野輪胎和源自軍車(chē)的底盤(pán)升高技術(shù)，車(chē)輛最小離地間隙達(dá)到425毫米。

新車(chē)使用賽車(chē)級(jí)氮?dú)鉁p震系統(tǒng)，可拆卸的野行門(mén)板等裝備便利越野出行。此外，猛士M-HUNTER狩獵者還配備了可拆卸中控屏、電子外后視鏡以及手臺(tái)功能。

猛士917“高地雄獅”官改套裝

猛士917“高地雄獅”官改套裝為重度越野愛(ài)好者定制。車(chē)輛配備裝甲級(jí)高強(qiáng)度鋁鎂合金前后保險(xiǎn)杠，鋁鎂合金厚度5毫米。新車(chē)采用8毫米鋁鎂合金加強(qiáng)底護(hù)板，并安裝了后備胎支架。車(chē)輛全新一代車(chē)頂平臺(tái)最大承重達(dá)150公斤，多功能后拖車(chē)鉤最大牽引力2.5噸。