流量裹挾下的北京車展，變得越來越“熱鬧”。

然而，外界越是浮躁，我們越是需要內(nèi)心的篤定。讓人欣慰的是，不搞噱頭、整“硬活”的豐田，依舊保持著一貫的堅定步伐和前瞻眼光。

本屆車展，豐田帶來了兩款“bZ”系列的全新車型，分別是即將在廣豐投產(chǎn)的鉑智3X，以及在一豐投產(chǎn)的bZ3C。兩款新車都配有激光雷達(dá)，預(yù)示著將搭載高階智駕。另一方面，2026即將量產(chǎn)的LF-ZC概念車，也傳遞了豐田對“軟件定義汽車”（Software Defined Vehicles，SDV）的最新探索。

更令人關(guān)注的是，豐田官宣與騰訊戰(zhàn)略合作。在與豐田高管們交流之后，我們對豐田騰訊合作的高度和深度，又有了更深層次的理解和更高的期待。

扎實(shí)履行承諾，一步步推動變革，正是豐田在本屆北京車展留給功夫汽車等媒體的深刻印象。

可以說，我被全球汽車業(yè)巨頭的“智電進(jìn)階”，硬控了！

（1）強(qiáng)化PHEV，堅持多元技術(shù)路線

我們身處的是一個充滿多樣化的世界。每個國家、地區(qū)的能源狀況和生活環(huán)境各不相同。

因此，對豐田來說，電動化是途徑，實(shí)現(xiàn)“碳中和”，才是最大的目標(biāo)。

“豐田會堅持‘多路徑’這一核心思想，均衡發(fā)展BEV、HEV，并會在今后強(qiáng)化PHEV?！?

正如豐田汽車副社長、首席技術(shù)官中嶋裕樹所言，豐田在本次北京車展上，再次重申了自己對多元技術(shù)路線的堅持。當(dāng)然，功夫汽車也注意到，豐田強(qiáng)調(diào)將“強(qiáng)化PHEV”。這是一個重磅信號。

對于PHEV的理解，中嶋裕樹告訴我們：“我認(rèn)為，PHEV中的P不是Plug-in，而是意味著實(shí)用的Practical?！?

隨著PHEV在中國新能源市場的份額不斷提升，功夫汽車深信，豐田不會坐視市場變化而不動。更何況，豐田強(qiáng)大的HEV技術(shù)與PHEV之間擁有很好的兼容性。

在功夫汽車看來，發(fā)力PHEV，講求其對于市場的“實(shí)用性”，很快將成為豐田電動化進(jìn)階的另一大支撐。

（2）深耕智能化，豐田高階智駕也快來了

本屆車展，豐田的另一大看點(diǎn)，就是其官宣與騰訊集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。

豐田汽車中國本部長，豐田中國董事長兼總經(jīng)理上田達(dá)郎強(qiáng)調(diào)：“騰訊是平等的合作伙伴。雙方并不是OEM與供應(yīng)商之間的關(guān)系，高層間認(rèn)可雙方擁有共同的愿景，朝著同一個目標(biāo)努力?！?

對于雙方的合作，官方說法是：將結(jié)合騰訊的AI大模型、云、數(shù)字化生態(tài)等優(yōu)勢能力，與豐田的SDV等豐富的移動出行相融合，為每位用戶打造個性化、多樣化的移動出行體驗(yàn)。

按我們理解，未來雙方的合作將率先聚焦在智能座艙方面、即進(jìn)一步豐富影音娛樂生態(tài)、強(qiáng)化微信上車等體驗(yàn)。

同樣值得注意的是，功夫汽車在參觀豐田展臺兩款bZ新車時發(fā)現(xiàn)，兩款新車都配有激光雷達(dá)。

豐田方面也向我們透露，兩款新車均將搭載最先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)，并將在1年內(nèi)量產(chǎn)。“這項技術(shù)在中國非常重要。我們在上海成立了一支專業(yè)團(tuán)隊，并繼續(xù)開發(fā)技術(shù)，并增加員工人數(shù)?！?

事實(shí)上，這也是豐田汽車研發(fā)中心更名為“豐田智能電動汽車研發(fā)中心”（IEM by Toyota）之后的一項重要成果。

考慮到該技術(shù)此前從未出現(xiàn)在豐田全球任何一個市場之上，中國市場作為豐田高階智駕的“首發(fā)地”，已然是板上釘釘。

由此，我們也可以清晰地感受到，豐田將中國作為技術(shù)“火車頭”，絕非空談。無論是面向個人用戶的高階智駕，還是面向公共出行的L4 Robotaxi等，豐田在中國市場的智能化發(fā)力，都在堅實(shí)高效地推進(jìn)之中。

（3）功夫拍案

在這個喧囂的時代，雷軍、周鴻祎們的“聲量”，卻讓我們將車展關(guān)注焦點(diǎn)發(fā)生了錯位。車展，尤其是國際車展，技術(shù)、產(chǎn)品才是“王道”。從這個角度來看，豐田等巨頭，堅守著汽車業(yè)的“本色”，這才是真正的長期主義。

我們更欣賞的是，豐田一直身體力行地堅持著“Mobility for All”的理念，堅持不落下任何一個人，為所有人提供出行的自由。

正如中嶋裕樹所說，“世上有多少人，就有多少種價值觀和需求。未來不是由任何人決定，而是由大家一起創(chuàng)造的。這就是豐田的想法。”

堅持“成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)，繼續(xù)量產(chǎn)幸福”。這種承諾，絕非一時的“流量”“聲量”所能比擬的。

堅守品質(zhì)本色，在智電進(jìn)階路上，帶給用戶“踏實(shí)感”“幸福感”，這是豐田“繼承與進(jìn)化”的體現(xiàn)，也是汽車業(yè)穿越周期的底氣，更是我們在車展上被這家巨頭“硬控”的原因。