8月2日，極越07美學(xué)品鑒會(huì)在ROBO Base召開(kāi)，“中國(guó)原創(chuàng)絕美7系”再次迎來(lái)高光時(shí)刻。極越CEO夏一平與極越美學(xué)品鑒官佟麗婭、“庭山造園”創(chuàng)始人庭山共同品鑒了極越07獨(dú)特的“AI美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，感受智能浪潮下的設(shè)計(jì)變革。

Less is More的設(shè)計(jì)哲學(xué)、優(yōu)雅簡(jiǎn)約的「維納斯曲線(xiàn)」、高度集成隱藏設(shè)計(jì)、媲美超跑的寬體后肩、突破“人駕”局限的太空科技座艙等巧思，鑄就全球汽車(chē)行業(yè)轎車(chē)美學(xué)設(shè)計(jì)新標(biāo)桿。盡顯純凈科技之美的極越07，就像智能手機(jī)界的iPhone，未來(lái)20年的智能汽車(chē)設(shè)計(jì)都將會(huì)有極越的影子。

拒絕像素級(jí)復(fù)刻極越07“AI美學(xué)”引領(lǐng)原創(chuàng)設(shè)計(jì)

作為C級(jí)純電AI智駕轎車(chē)，極越07以“AI美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，立足“AI智駕”的前瞻思考，以智能技術(shù)賦能汽車(chē)設(shè)計(jì)，不僅定義了極簡(jiǎn)風(fēng)格的智能汽車(chē)設(shè)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)，也展現(xiàn)了中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)力量的創(chuàng)新突破。

在此次品鑒會(huì)上，夏一平表示：“汽車(chē)設(shè)計(jì)分為兩條路，一條是致敬經(jīng)典，這會(huì)很容易，也不會(huì)犯錯(cuò)；而更難走的路，是堅(jiān)持原創(chuàng)，用自己的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造下一個(gè)經(jīng)典。早在3年前，極越成立之初就為此討論過(guò)，我們不想‘像素級(jí)復(fù)刻’，那就——?jiǎng)?chuàng)造經(jīng)典?！?

在智能化時(shí)代，未來(lái)所有汽車(chē)產(chǎn)品都將具備自然交流、自由移動(dòng)、自我成長(zhǎng)三種能力，“機(jī)器人化”必將是未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展的共性趨勢(shì)。極越07遵循“Less is More——少即是多”的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)哲學(xué)，追求“Do More with Less——簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單”的設(shè)計(jì)品質(zhì)，盡可能減少設(shè)計(jì)元素，讓過(guò)度的裝飾、冗余的線(xiàn)條，都為更好的用戶(hù)體驗(yàn)和極致的審美讓道，打造科技、純凈、簡(jiǎn)美的內(nèi)外飾。這種無(wú)限趨近純凈之美的設(shè)計(jì)與蘋(píng)果“簡(jiǎn)單可能比復(fù)雜更難”的設(shè)計(jì)哲學(xué)不謀而合，是智能汽車(chē)設(shè)計(jì)的未來(lái)。

極越07堪稱(chēng)AI美學(xué)的設(shè)計(jì)結(jié)晶，不僅傳承了汽車(chē)設(shè)計(jì)中經(jīng)典車(chē)身比例和優(yōu)美造型曲線(xiàn)，也完美融合了行業(yè)最前沿的AI科技?；诎俣華I大模型、Apollo L4級(jí)能力“下放”、純視覺(jué)高階智駕等技術(shù)的領(lǐng)先應(yīng)用，極越07不斷突破內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的界限，通過(guò)高度集成化的隱藏式設(shè)計(jì)、最少物理按鍵的簡(jiǎn)約布局、類(lèi)人的智能交互體驗(yàn)，打造出讓人一見(jiàn)傾心的簡(jiǎn)美外觀和突破“人駕”局限的太空科技座艙。

憑借出色的AI美學(xué)設(shè)計(jì)，極越07一舉斬獲德國(guó)紅點(diǎn)和iF兩項(xiàng)全球頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。目前，極越汽車(chē)機(jī)器人的設(shè)計(jì)已經(jīng)橫掃德國(guó)紅點(diǎn)、iF和日本GOOD DESIGN三項(xiàng)殿堂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，斬獲15個(gè)不同類(lèi)別的最高榮譽(yù)。中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，問(wèn)鼎世界設(shè)計(jì)巔峰。

數(shù)億代價(jià)的創(chuàng)新突破未來(lái)20年的設(shè)計(jì)都有極越的影子

極越07的設(shè)計(jì)靈感汲取了羅馬神話(huà)女神維納斯雕像，其身上的曲線(xiàn)、弧度和棱角數(shù)據(jù)都內(nèi)化在極越07的美學(xué)設(shè)計(jì)中。為實(shí)現(xiàn)極致的美感，極越花費(fèi)3億元將極越07的A柱向后移65mm，賦予絕佳的車(chē)身比例和A柱傾角，歷經(jīng)3000多次的打磨，從而與溜背線(xiàn)條共同勾勒出“維納斯曲線(xiàn)”絕美輪廓，高光線(xiàn)從頭到尾貫穿，動(dòng)感之余盡顯優(yōu)雅。

全球領(lǐng)先的15mm超薄智能交互大燈，業(yè)界集成度最高也是同級(jí)唯一AI智能大燈，就像機(jī)器人正在蓄力的眼神，展現(xiàn)出極強(qiáng)的未來(lái)科技感，且光照距離可穿透15個(gè)籃球場(chǎng)。沖壓前寬幅超2m的超大“蚌式機(jī)蓋”，兩側(cè)向外延伸到了輪拱，大大強(qiáng)化了極越07前部視角的整體感和低趴效果，并協(xié)同AEB系統(tǒng)提供主動(dòng)式行人保護(hù)，在行人碰撞瞬間將機(jī)蓋后端舉升85mm，有效保護(hù)超周全，并且也能避免誤觸發(fā)。這背后，是在美學(xué)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、沖壓/電泳工藝、保險(xiǎn)杠布局、安全法規(guī)等諸多約束條件下做到的極限平衡。

更“精巧”的A柱設(shè)計(jì)，在保證強(qiáng)度安全的前提下將A柱視線(xiàn)盲區(qū)降至同級(jí)最小的1.24°，只相當(dāng)于同級(jí)產(chǎn)品A柱視野盲區(qū)的1/3，更美觀、更開(kāi)闊、更安全。高度集成化隱藏式設(shè)計(jì)讓整車(chē)看起來(lái)更加純粹，消除車(chē)外門(mén)把手、車(chē)頂激光雷達(dá)等繁復(fù)組件，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式水切、隱藏式攝像頭、隱藏式雨刮等大量設(shè)計(jì)“減法”，塑造了絕美的車(chē)身側(cè)面。尤其，無(wú)門(mén)把手設(shè)計(jì)與蘋(píng)果取消手機(jī)鍵盤(pán)有異曲同工之妙，除了更加科技簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果，更有智能感應(yīng)/語(yǔ)音/UWB/按鍵等多種開(kāi)關(guān)門(mén)交互方式，上下車(chē)不用手，如同24小時(shí)專(zhuān)屬門(mén)童一樣貼心。

寬體后肩還采用了媲美百萬(wàn)級(jí)超跑的大起伏曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，其沖壓成型深度達(dá)到373mm，極大提升了整車(chē)造型的飽滿(mǎn)度，彰顯高性能超跑才具有的體態(tài)美。既要還原設(shè)計(jì)美又不想向困難妥協(xié)，極越工程團(tuán)隊(duì)突破了批量生產(chǎn)制造流程下巨大的工程挑戰(zhàn)，通過(guò)大量技術(shù)攻關(guān)，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大側(cè)圍成型深度沖壓工藝。

極越07溜背輪廓的設(shè)計(jì)來(lái)源于維納斯雕像的背部曲線(xiàn)，設(shè)計(jì)師巧妙地將溜背設(shè)計(jì)與掀背結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，并做了全面細(xì)致的剛性與減振強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了967mm深的超大尾箱開(kāi)口以及NVH最優(yōu)解，讓用戶(hù)搬運(yùn)物品更方便，將設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用主義完美融合。高性能自動(dòng)升降尾翼在速度達(dá)95km/h時(shí)自動(dòng)升起，使車(chē)身更符合流體力學(xué)理論，配合近乎工程極致的純凈車(chē)身曲線(xiàn)、高度集成化隱藏、雙模鏡像輪轂以及多達(dá)數(shù)十次的底護(hù)板平整優(yōu)化等，使得極越07風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.198，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。

極越07的智能座艙在定義之初，并非完全局限于“人駕”而設(shè)計(jì)，而是專(zhuān)為AI智駕而生，充分考慮未來(lái)智能技術(shù)普及后的用車(chē)場(chǎng)景。座艙設(shè)計(jì)靈感源于科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的科幻航天器，取消左右撥桿等絕大部分物理按鍵，基于深度融合AI大模型技術(shù)的SIMO和純視覺(jué)高階智駕，帶來(lái)了前所未有的智艙交互體驗(yàn)，并深入駕駛場(chǎng)景，在保證安全前提下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，關(guān)門(mén)即走的便捷。

同級(jí)最大1.96m2的全景天幕、第五代U型方向盤(pán)、35.6英寸的3D無(wú)界一體大屏、可升降揚(yáng)聲器、三層設(shè)計(jì)的懸浮式儀表臺(tái)、星環(huán)氛圍燈、環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)布局，無(wú)不為用戶(hù)帶來(lái)更具人性化、科技感和未來(lái)感的座艙氛圍。

AI進(jìn)化持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)革新。極越07以顛覆性的AI美學(xué)設(shè)計(jì)，樹(shù)立智能時(shí)代汽車(chē)設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。